Motorcraft - Motor (P) (YH1770)

Hasta ahora, todo bien. No es la instalación más fácil, pero despejó el bacalao B1239 de inmediato

La parte funcionó perfectamente

gran valor, fácil de instalar.

Este actuador NO solucionó el problema... porque mi actuador estaba trabajando como lo dirige el panel de control de HVAC. Tuve la suerte de tener otro Escape con el mismo sistema de HVAC de la misma temperatura automática. Puse el nuevo actuador en mi '12 Escapar el problema (sin calor en el lado del conductor) todavía estaba allí. Quité el actuador y observé como giraba en lo que parecía estar algo relacionado con el mando temporal lateral de mi conductor. Pero cada vez que lo instalaba, conducía la puerta de la mezcla hasta la posiciÃ3n más fárlida (ningÃon aire dirigido al núcleo del calentador). Con el coche idéntico y el nuevo actuador funcionaron perfeccionando. Y el actuador de la puerta de mezcla de su conductor de trabajo FAILED en mi Escape 12.Swapped todo el sistema de …

Esto encaja con la puerta de mi batería de refrigeración de mi 05 Escape Hybrid. Con apretones de vicio, un poco ajustados, y mucha destreza y paciencia lo cambié en 20 minutos sin hacer nada más que sacar el panel de carga de un modo un poco. Probablemente hubiera sido mucho más fácil hacerlo de la manera correcta y eliminar más para obtener acceso fácil pero, ¿dónde está la diversión en eso?

He probado dos modelos Dorman diferentes de este producto antes de seleccionar este producto Motorcraft. No estaban configurados correctamente para mi vehículo, aunque indicaron que lo estaban. Los engranajes se despojaban porque los engranajes intentaban mover la puerta más lejos de lo que debería. Este producto de Motorcraft fue diseñado correctamente y fue una coincidencia exacta con lo que estaba originalmente en el vehículo. 2010 Ford Escape V6 con doble control de temperatura del aire. Este motor está situado en el lado del pasajero bajo la consola y es accesible sin quitar ningún componente adicional.

El Escape de mi hijo tenía el mensaje "Service Soon" pegado en su guión y no podíamos averiguar cuál era el problema. Una gran cantidad de investigación y un vecino con una mejor herramienta de escaneo que el concesionario Ford tiró del código que indicaba el error B1239: el actuador de puerta de modo trasero. Tardó unas dos horas en reemplazar las instrucciones en YouTube y funcionó perfectamente, despejando el código de inmediato.

Esto solucionó un problema transitorio con Ford Escape Hybrid 2007, que estaba recibiendo problemas de intermittancia con el motor de verificación, pero no almacenando un código.