Monroe AK29 juego de manguera de aire para amortiguador (juego de adaptación)

Obras

Este kit de línea tenía los accesorios correctos para mi aire de choque de PNA. Mi distribuidor local de PNA dijo que no sabían quién hizo allí los choques de aire y no había kit de línea disponible. Era perezoso o estúpido. Probablemente ambas. Mis choques de aire de la NAPE tienen los mismos accesorios que los de Monroe. El PNA tiene un kit por 50 dólares. Este kit tiene el costo.

Gran alternativa

Pedí el choque Monroe dos veces ambas manguera barata y kit de montaje y accesorios sobre choques fuga en el ajuste de empuje conect. Los accesorios no pueden ser reemplazados en el choque. Menrow hace que sea difícil encontrar ese ajuste de conexión de empuje que está hecho de algo además de plástico chino barato. Muy decepcionado con la marca en la que he confiado en lo que contrató a un ingeniero chino para volver a pensar en un producto perfectamente bueno en un pos. Dijo que las empresas ya no se enorgullecen de los productos que hay. Precio de la calidad de abajo a menudo en el nosotros dijo.

Buen producto funciona bien

2002 Pontiac Bonneville:Quería ejecutar nuevas líneas de aire desde mi compresor de trabajo hasta los nuevos choques de aire que compré, pero este *** no trabaja con el conector doble OEM en el compresor de fábrica. Este es un kit tonto que le permite bombear ambos golpes de aire hasta una presión estática con una bomba de bicicleta y eso es todo.Lo más probable es que tenga que comprar dos acoplamientos para conectar las nuevas vidas a la conexión de fábrica para corregir esto.Este kit debe ser etiquetado como un kit universal y no un kit específico para vehículos.

Utilizado para 03 Oldsmobile Silhouette, líneas de aire para compresores traseros para sistema de control electrónico de nivel. Mi junción se rompió. Pude usar esto para reemplazarlo en pocos minutos, una vez que me di cuenta de cómo funcionaba el nuevo kit.Nota: No se proporcionan instrucciones. Si se encuentra en una situación en la que necesita reemplazar una de las líneas, entonces debido a que la nueva línea utiliza un nuevo tipo de conexión, tendrá que rehacer las cabezas en todas las líneas antiguas justo en el cruce. No hay problema. Tendrá que cortar las viejas cabezas de fijación tipo Monroe justo antes de la unión, deslizarse sobre una cabeza de tornillo, luego un anillo de goma, y atornillarlos apretadamente. Cualquiera que sea la línea que reemplace también se atornillará en …

Mi viejo Park Avenue del 96 está en muy buena forma... bueno, excepto por el interruptor de nivelación para el nivelador de aire a bordo. Ese interruptor se atascó y hace que el compresor funcione constantemente. Aparentemente ya no puedes encontrar esos interruptores nuevos o usados. Este kit funcionó perfectamente para convertir a un ajuste manual. Ponemos el chup de aire en el centro superior del parachoques trasero justo al lado de la placa de matrícula y con el alto labio trasero del tronco en el 96, el chup es seguro. Se montaba perfectamente a los choques de aire sin problemas en absoluto. Tengo que ajustar el aire trasero en ocasiones, pero al menos no tuve que llegar a cientos de dólares para una conversión de suspensión completa.