JohnDow Industries JDI-6EV - Evacuador de fluidos de 6 galones

JohnDow Industries 6 Gallon Fluid EvacuatorBuscar YouTube en “John Dow Industries Fluid Extractor” y ver el vídeo de 26m 35s sobresaliente en este evaporador de fluidos – demuestra paso a paso cómo operar esta herramienta.Para cualquier vehículo con un dipstick de aceite de motor y su filtro de aceite montado en la parte superior del motor, como el moderno Subarus, con este evaporador, no hay necesidad de entrar debajo del vehículo para reemplazar dicho filtro. Si el filtro de aceite está en la parte inferior del motor, todavía tendrás que meterte debajo del vehículo para reemplazarlo.Algunos fabricantes no instalan dipsicks de aceite de motor en sus vehículos más nuevos; por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Dodge Ram y algunos modelos de Toyota con ciertas configuraciones de …

Una vez que se den cuenta de todas las válvulas de la bola, es una brisa. Se succionó el aceite de un Subaru en 3,5 minutos de tiempo y no necesitaba recargar el tanque para hacerlo. Cargaron el tanque a 120 PSI, hasta que casi estaba en rojo en el indicador y desengancharon el aire para usarlo. Diré que debes tener el aire a 10 PSI para eliminar los fluidos recogidos en el tanque, y que se desgarre cuando esté casi vacío, así que prepárate para eso. En general, un producto maravilloso y que disminuirá en gran medida mi tiempo bajo un vehículo.

Me encanta. Mucho mejor que los plásticos.

Sólo utilizado en mi 2009 Mercedes ML63 AMG (6.2L V8).Si usted tiene este motor, utilice el tubo más largo (claro con la varilla de metal en él) y lo rellena hasta que se detenga, usted debe tener alrededor de 8 pulgadas sobresaliendo de la varilla de dip. Después de un rápido accionamiento para calentar el aceite, la extracción tomó menos de 10 minutos.Cuando se carga con un compresor para extraer, un truco es encender/apagar simultáneamente las dos perillas Venturi, de esa manera no se pierde el vacío en el cilindro o la presión en el compresor. Si tiene un compresor más pequeño, deje que se ejecute hasta que se detenga, abra ambas perillas para extraer un vacío, luego cuando la aguja se desacelere, cierre las perillas y espere a que el compresor se llene completamente de nuevo. Mi …

Bueno, compré un chupador de aceite que tenía que bombear como un pulverizador de malas hierbas para ahorrar dinero en mi cambio de aceite Mercedes.Yo hago la mayoría de mi propio trabajo de servicio menor y por lo general sólo tienen vehículos de tamaño completo.Poseer un Mercedes parece dar mecánica y cambio de aceite lugares una luz verde para cargar extra. Un Mercedes funciona mejor si chupas el aceite. Es simplemente más fácil.Bueno, mi primera bomba de plástico se rompió cuando mi padrastro lo bombeaba como un conejo de gato cuando usamos la bomba de plástico para chupar refrigerante de su Duramax.Bueno, esa primera bomba era de plástico y sobre el precio de 100 dólares. Pero como sólo tenía un compresor de tortitas. Pensé que no tenía la capacidad de compresor para ejecutar esta …

Como alguien que cambia el aceite en seis coches diferentes, arrastrarse por debajo se estaba haciendo viejo. Intenté usar un Topsider que había comprado para mis pequeños cambios de aceite de motor. Funcionó bien, pero requirió mucho bombeo. Así que después de una investigación cuidadosa, conseguí al jefe de la tripulación. Un producto de muy alta calidad con válvulas de precisión, un medidor de presión grande y fácil de leer y un montón de opciones de tubos. Además, a diferencia de algunas de las unidades menos costosas, el aceite se puede bombear bajo presión en lugar de vertido.Usé un compresor bastante pequeño de 2 galones con capacidad de alrededor de 125 psi para proporcionar el vacío. La unidad funcionó bien aunque el indicador indicaba que la presión era correcta en el nivel …

¡Compra esto y no te arrepentirás en absoluto!! compró el Horror Freight, no succionó el aceite tan grande, incluso mientras se enganchaba directamente al compresor (sólo lo que aspiraba era un**). Esta bestia se basa en la recomendación de un amigo y un chico es como la noche y el día de HFT. tan simple simplemente cargar a un compresor y lo desenchufa y sube a donde quieres que se chupe el aceite y abre la válvula y deja que haga su trabajo, no más ir debajo de un coche (excepto para cambiar el filtro de aceite duh) y hacer un desastre o despojar el enchufe. La mejor característica que me encanta de esto es el tubo de drenaje, sólo tienes que llevarlo a su aceite de residuos de tambor / reciclaje y abrir otra válvula para aspirar el aceite que acaba de drenar a través de un pico que …

Bastante feliz con este producto. Tengo un Subaru que tiene el filtro de aceite justo debajo de la campana, así que es muy fácil cambiar el filtro. La extracción de petróleo es lenta pero trabajo en otras cosas mientras evacuan el petróleo. Estoy convencido de que hace un muy buen trabajo para quitar todo el aceite. Yo recomendaría este producto. Para mí, ya se ha pagado por sí mismo.