Filtro de aire 87139-50100 para cabina de Toyota

Exactamente como se ordenó y se entregó a tiempo.

Puede confirmar que este producto es OEM y se ajusta a un 2018 4runner como se especifica. Era más barato que comprar directamente de mi distribuidor local. Comprará de nuevo cuando llegue el momento de mi intervalo de cambio regular.

Toyota OEM filtro de cabina. Ajuste perfecto, carbón impregnado para mantener los olores bajos, fácil instalación por 1/4 el precio del distribuidor.

El filtro de aire de la cabina Toyota de fábrica tiene una flecha que se llama "UP". Esta es una indicación de orientación física (como "Esto termina" en una caja de cartón), no dirección de flujo de aire. Algunos filtros de postventa utilizan una flecha para la dirección de flujo de aire, que puede ser confuso si uno de ellos ya está en su coche y usted piensa que sólo va a coincidir con la forma en que la flecha está apuntando para instalar su nuevo filtro de cabina Toyota. El problema es que al menos para mi coche, la dirección de flujo de aire es hacia abajo. Así que si instalas el filtro Toyota con su flecha apuntando hacia abajo, has instalado ese filtro boca abajo. Una pista en cuanto a la dirección del flujo de aire es notar qué lado del viejo filtro es toda la basura filtrada. En

Filtro de aire de cabina de fábrica con mejor calidad que el que vino originalmente. Una brisa para instalar y mantener su plenum HVAC libre de escombros.

Esta revisión se hace eco de lo que otros han dicho. Compré aquí en Amazon uno de estos filtros de aire de carbón de cabina 87130-50100 para mi Camry Hybrid '16 hace un año. No recordando cuando lo había comprado, pensé que tal vez era el momento de reemplazarlo, y así que hoy, mientras que en mi concesionario Toyota compré un nuevo filtro de aire de carbón de cabina de reemplazo 87139-YZZ10, pensando que si lo compré en un concesionario Toyota debe ser la mejor calidad OEM. Pero luego salir a mi coche y quitar el "viejo" filtro 50100 para reemplazarlo con este nuevo filtro YZZ10, fue inmediatamente obvio que hay una gran diferencia. El YZZ10 es mucho más ligero en peso, y en color me hace pensar que tiene mucho menos carbón en él, y tiene 24 pliegues vs. 31 en el 50100. Como otros han …

Esta parte es el filtro OEM real para vehículos Toyota y Lexus y se hace en Japón. Estos filtros son los mejores y tienen carbón. Este es el mismo tamaño que 87139-YZZ10 (carbón, hecho en EE.UU., menos pliegues como muchos otros comentarios han señalado) y 87139-YZZ20.Estoy dando cuatro estrellas debido al precio. Además, esto se ajusta en cualquier vehículo que se muestra como compatible en la herramienta Amazon con los filtros YZZxx que mencioné anteriormente. Amazon no proporciona una manera de proporcionar retroalimentación para conseguir estos ajustes actualizados, lo que es bastante frustrante. Esto se ajusta a 2017 Toyota Sienna, pero se muestra como incompatible. Esto también se ajusta a 2013 Toyota Camry Hybrid.

Elegí este filtro de aire después de hacer una investigación extensa sobre los diversos filtros vendidos por Toyota / Lexus. Esta es, con mucho, la oferta más premium equipada como estándar en el Lexus LS460, y el tamaño y la forma encajan perfectamente en mi 2011 Toyota Prius con el sistema de ionización OEM Sharp Plasmacluster. El filtro americano hecho ofrecido por mi concesionario local Toyota carecía de la calidad y el número de pliegues que vinieron en el filtro japonés que vino en mi coche nuevo. Este filtro japonés Lexus tiene los mismos pliegues de alta calidad que mi filtro original y añade una capa de filtración de carbón que refresca y desodoriza la cabina sin afectar el rendimiento del ventilador. Para personas como yo que sólo aceptarán lo mejor, la prima de precio pequeño …