CDH110-2.047 in Nueva manga de hierro del cuerpo del cilindro con junta y pistón combinado

¡¡¡Esto es de lo que estoy hablando!!!! ¡Es una gran mano de obra! Simplemente no cabe fuera de la caja sin un poco de manipulación......Tiene una manga de hierro fundido!!!! A ¡Ahora haz que se ajuste a otras aplicaciones!

Conozco una manga de metal en polvo de hierro cuando la veo. Una funda de hierro en polvo se comprime y luego se sinteriza en un horno en algún lugar alrededor de 1850° a 2000° Es conocido como un Metal Esponja y se empapa de mucho aceite y lo mantiene con el tiempo. Pero el calor hará que el aceite se apague con el tiempo. Puedo decirte que soltando esto en aceite esto mejorará el desgaste en la manga pero anotará en el punto de sime y una vez que comience irá mal rápido. El hierro se expandirá con calor y se mantendrá en ese calor. El aluminio es rápido para perder el calor. Esperemos que el aluminio ayudará a la plancha de expandirse.Dale a la manga un buen remojo de aceite antes de instalar. Esto ayudará. Si corres un poco rico con aceite de 2 tiempos en tu combustible, te dará más …

Se ajusta SOLAMENTE a su base con manivela, etc. <El cilindro se funde bien y no encontré defectos.La manga de acero es gruesa.Todas las partes incluidas eran de alta calidad y funcionan bien.Se recomienda limpiar los puertos de manga para que coincidan con el cilindro de aluminio.También debe comprobar el espacio de los anillos para las distancias adecuadas.He archivado los bordes afilados de los puertos para que los anillos no se desgastan prematuramente, y funciona genial.Si necesita par extra para las colinas, y peso de transporte, entonces recomiendo encarecidamente esto.He acelerado las colinas que solía mantener la velocidad.

El objeto del puño recibido fue dañado. 1 de los 3 anillos de pistón fue dañado. Pero tener lanzas que no eran las más importantes. He estado montando bicicletas motorizadas por más de 10 años y hasta ahora estaba bajo la suposición de que, salvo por algunas piezas, la mayoría de las piezas para estos motores tenían un universalmente acepta los mismos estándares de tamaño, no importa el vendedor o la fábrica que las hizo. Eso es hasta ahora. Esas excepciones podrían ser de diferente tamaño de pistón que no se ajustaría al anillo del pistón o extremo superior que usted puede tener ya o vis versa. dependiendo del carburador o los exultantes que utilice, puede haber problemas de compatibilidad allí también. Pero esta fue la primera vez para mí, pero aparentemente tu pistón/barra quizá de un …

Al recibir el paquete, abrí todos mis artículos y descubrí que el cilindro cdh110 de 52 mm tiene un buen trozo de metal que falta en una de las paredes laterales del puerto de transferencia. Tendré que preguntar sobre un artículo de reemplazo para poder usar el artículo comprado

Buena calidad, todavía tendrá que limpiar los puertos pero aparte de que se ve muy bien