ARRMA Juego de actualización de transmisión 4X4: ARRMA Boost, ARA210003

Funciona perfectamente, fácil de instalar

Fácil y asequible. Hizo un mundo de diferencia en el granito.

Añadió esto a mi Arrma Senton y funciona genial.Han corrido unas 10 baterías con la nueva configuración 4x4 y la transmisión parece estar aguantando muy bien. Mínimos signos de desgaste. He corrido bastante duro también y parece mantenerse al día.Se recomienda encarecidamente si usted está buscando para añadir el sistema 4x4 a su camión R / C.

Me encanta el eas de esta actualización y la diferencia que hace al coche de rc. A continuación es una actualización S3 y motor sin cepillo, pero este kit 4x4 es simplemente impresionante.

Un gran kit, fácil de instalar y llegó completo. Incluso las pegatinas eran geniales y no super baratas.

Si usted compró la versión de 2x2 de impulso de cualquier vehículo comprar arrma esta es una actualización debe comprar a 4x4 no se sentirá decepcionado y super fácil instalación mi sobrino de 8 años de edad lo instaló sin problema.

Primero es bastante simple de hacer. Tienes que quitar un total de 6 tornillos, quitar la pieza de plástico en la caja de cambios y poner la nueva actualización en. Viene con dos ejes de transmisión. Uno corto y uno largo. Utilice el largo si es para el 2x4 Senton y une los golpes con dos tornillos (tornillo inferior) y luego atornillar desde debajo de los tornillos que mantienen la caja de cambios juntos. Ponte las ruedas y estarás bien. Ahora el RC es realmente genial para conducir. Es una manera sencilla pero eficaz de aumentar la diversión y el poder de tu RC. Además hay un millón de videos en línea sobre cómo hacerlo. Así que no hay necesidad de estar nervioso. También apliqué un poco de grasa de litio blanca a los dientes y funciona muy bien! ¡Muy recomendable! A

El engranaje y el eje compuestos se siente como si instalara algo que pronto cambiaré por metal. Atrapó todo tipo de infierno con la espuela que cada uno se deshacía. Vea muchos de ustedes videos de tubo en el espuela cada uno una solución diferente cada uno en no funcionó o funcionó por un corto período. Pero lo descubrí. El eje es demasiado largo. Ocean Springs el resorte en el eje está presionando el eje duro sobre la tuerca causando que el perno gire causa del motor, pero el engranaje de espolón, pero permanecería estacionario causa si la presión. Usé el dremel que le había puesto. Ahora ha vuelto a la normalidad. Compré un equipo de espolón de metal pensando que ese era mi problema sólo para que el problema se reanudara. Pero no diría que fue una compra perdida porque Dios yo vivo …