4L60 4L60E 4L65E 4L70E Transmisión Kit de servo de retención súper para 2ª marcha Sonnax

Al principio me di cuenta de que los turnos eran muy duros y duros hasta unos 300 kilómetros de uso. Después de eso, los turnos son suaves y suaves, y muy firmes.

Había perdido el segundo equipo por completo, una búsqueda rápida de Google mostró para instalar este kit para tratar de reparar temporalmente una banda estirada. Configuración directa hacia adelante y he estado ejecutando durante meses DURAS y tengo cero quejas. Definitivamente no es una solución para siempre, pero estoy muy contento de poder conseguir más vida de la reserva 200k de la transmisión de la milla. He puesto la autorización un poco ajustada para que el turno se sienta súper firme. Me encanta.

Entiendo que para los ajustes de rendimiento más adecuados puede ser necesario, sin embargo, esperaba que una parte de una transmisión GM sería un ajuste directo también, hay como 4 mil millones de estas transmisiones por ahí.

Utilizado durante la reconstrucción de 4l60e junto con el paquete de rendimiento completo Sonnax Servo y válvula HD 2-3. Puede parecer caro pero parece tener un infierno de mucho poder de retención. Ahora el bloqueo del convertidor es irreal. No hay estilo durante los turnos.Los cambios son firmes y se notan desde 1-2 pero el resto son rápidos sin estilo o retraso. Estoy muy satisfecho con el paquete completo.Los artículos fueron instalados en 1/2 tonelada 4x4 suburbano.

Pedí este kit con el Sonnax super sostener 4o servo y el Sonnax kit de válvula de refuerzo. Esto fue instalado en un carro Caprice con unos 80k millas en la transmisión. Los instalé a todos al mismo tiempo, así que no sé cuánto de la mejora vino de cada una de estas partes. La mejora del cambio fue notable para mí, pero definitivamente no fue dura. Mi esposa no parecía darse cuenta o al menos no se quejaba. Así que si usted está buscando cambios de cuello a partir de su 4L60, tendrá que hacer más que sólo estas 3 partes.En la instalación del vehículo para esto y el 4o super servo no fue fácil. Tuve que quitar el travesti y bajar la transmisión hasta donde llegaría. También tiré del gato del lado del pasajero. El proceso de limpieza era todavía muy apretado y esto no era fácil de instalar.

Compré esto con el Sonnax 4th Gear Super Servo. Instalar no es tan malo con las herramientas adecuadas y si lo instala en el orden adecuado!!!! Siga las instrucciones, no importa cuántas transmisiones haya hecho. Una vez que reinstalé el pistón de la segunda marcha en la dirección correcta, todo se fue fácilmente. COMPRAR UN SERVO OEM COMPRESIÓN TOOL. Hará tu vida mucho más fácil. La parte más difícil era reducir lo suficiente la trans para conseguir servos dentro y fuera. La mayoría de los tiempos son los que se usan para presentar el pin de aplicación. Use un calibrador digital y use un Dremel con la piedra de molienda en cubito. Grind, medid, moler, medid. Tenía un 2-3flare después de que tuve que reemplazar Super Dupper, hecho en China banda ancha. Pon un Borg Warner y tuvo una …

Mi Avalanche más viejo corre genial, pero el cambio 1-2 fue un poco lento y suave. Instalé este kit en unos 30 minutos en mi espalda en casa. Concedido tengo 20 años en el negocio pero era una instalación simple. Para el novato podría utilizar un conjunto de direcciones, pero sin ellos sólo instalar los sellos en los lugares lógicos y muelles de intercambio. Una nota es que el kit no viene con el sello de la cubierta servo. Es mucho más fácil cortar y sacar el sello para quitar la tapa, pero sin él no se puede hacer eso. Ordene el sello de oring y su simple.Trans ahora cambia perfecto. No es duro de carrera coche pero más como su en modo Tow Haul.

muy suave pero firme y preciso cambio tuve una llamarada 2-3 antes de instalar este ahora su perfectahad para caer trans un poco para conseguir nuevo más largo pin en